TEKNIK FISIKA atau FISIKA TEKNIK (?)

Mungkin banyak orang yang bertanya-tanya, apa bedanya Teknik Fisika dengan Fisika Teknik ? Yang benar Teknik Fisika atau Fisika Teknik ?

Engineering Physics (Indonesia: Fisika Teknik) adalah nama asli dari ilmu teknik tersebut. Pendidikan Engiineering Physics sendiri mulai berkembang di negara-negara maju pada tahun 1940an, dan pertama kali dimulai di Indonesia pada tahun 1950 tepatnya di Institut Teknologi Bandung ( saat itu Fakulteit Teknik Universitas Indonesia).
Keilmuan ini dibawa oleh salah satu natuurkundig Ingenieu (ahli fisika teknik) dari Belanda untuk mulai dikembangkan di ITB. Pendidikan teknik ini adalah pendidikan yang dilandasi oleh dasar-dasar ilmu ke-teknik-an dan sains murni. Tujuan dari pada berdirinya Fisika Teknik adalah untuk menghadapi perkembangan teknologi yang sangat pesat sehingga diharapkan lulusan Fisika Teknik mampu menghadapi perkembangannya karena telah memiliki dasar-sara teknik yang kuat, dan lebih berperan sebagai jembatan penghubung teknik dan sains serta ilmu-ilmu kerekayasaan.

Lalu apa yang menyebabkan terjadi dualitas nama Teknik Fisika dan Fisika Teknik ?
Berdasarkan nama asli darinya Engineering Physics dapat diterjemahkan sebagai Fisika Teknik. Ya! FISIKA TEKNIK.
Namun, tepatnya di ITB, karena ada kebijakan penyamaan nama di seluruh jurusan teknik di ITB maka nama dari Departemen Fisika Teknik (1972) di bawah naungan Fakultas Teknologi Industri akhirnya diubah menjadi Jurusan Teknik Fisika (1980).
Jadi nama asli dari engineering physics di Indonesia adalah Fisika Teknik.

berikut adalah nama Fisika Teknik di tiap kampus (saat ini):
Teknik Fisika ITB
Teknik Fisika ITS
Fisika Teknik UGM ( Prodi Fisika Teknik dan Teknik Nuklir di bawah jurusan Teknik Fisika)
Teknik Fisika TU
Teknik Fisika UNAS

Apa itu Dioda ?

Diode adalah komponen aktif dua kutub yang pada umumnya bersifat semikonduktor, yang memperbolehkan arus listrik mengalir ke satu arah (kondisi panjar maju) dan menghambat arus dari arah sebaliknya (kondisi panjar mundur). (sumber: Wikipedia)

Jadi secara gampangnya begini, Dioda itu merupakan komponen yang hanya mengizinkan suatu arus yang lewat melalui satu arah saja. Bayangkan Dioda itu sebuah pintu, Namun pintu itu cuma bisa dibuka dari luar, tidak dari dalam. Jadi kalau dibuka dari dalam jelas tidak akan bisa.

Berikut adalah gambarnya

Di sana terlihat bahwa dioda memiliki dua kutub yakni Anoda dan Katoda. Syarat dari dari suatu arus listrik dapat mengalir di dioda adalah beda potensial antara Anoda dengan Katoda adalah lebih besar dari nol, atau potensial anoda lebih tinggi dari pada potensial katoda. Jika potensial anoda lebih kecil dari katoda misalnya, 'pintu' ini akan tertutup sehingga arus tidak akan mengalir melewati katoda.

Indonesia bisa buat Pesawat dengan teknologi tinggi. kok bisa?

Tahukah kalian, seberapa besar potensi negara kita untuk memproduksi barang berteknologi tinggi yaitu pesawat? Pesawat adalah teknologi yang melebihi teknologi Mobil, Motor, dan lainnya. namun anehnya, negara lebih menggembor-gembokan mobil nasional. Padahal kesuksesan produksi pesawat didepan mata.Is That True?

Indonesia memiliki potensi produksi pesawat terbang, berawal dari perjuangan sang ilmuwan dan sang mantan presiden kita B.J Habibie, beliau dulu merupakan Menteri Riset dan Teknologi Indonesia pada era kepemimpinan Presiden Soeharto. Beliau mengembangkan IPTN (sekarang PT DI) menjadi perusahaan besar. Beliau mampu merancang pesawat, diantaranya N250 N219 N2130. Pesawat pesawat ini berukuran kecil (kecuali N2130) dan menggunakan mesin berbaling-baling. Karena pembuatan pesawat ini dikhususkan untuk transportasi antar daerah terutama pulau-pulau kecil di Indonesia terutama bagian timur, karena minimnya lahan dan keperluan transportasi yang cepat.

Percayakah? sewaktu salah satu pesawat berhasil dibuat (seingat saya N250), pesawat itu sama sekali belum pernah diterbangkan. Belum pernah diuji apakah pesawat itu dapat terbang, namun Beliau bapak Habibie yakin bahwa pesawat yang ia rancang akan sukses dan sempurna. Sehingga pada waktu penerbangan sekaligus pemameran produk buatan asli Indonesia ini dihadiri oleh Presiden Soeharto dan mengundang para petinggi dan pimpinan negara di berbagai penjuru dunia. Dan dengan keberaniannya, pesawat itu berhasil terbang mulus. Sukses!!

Namun karena Indonesia didera krisis moneter, pembuatan besar-besaran pesawat ini gagal. Bahkan pesawat rancangan B.J Habibie yakni N2130 yang disebut-sebut memiliki teknologi yang paling tinggi melebihi Pesawat sekelas Shukoi Super Jet 100, gagal dibuat akibat krisis uang, dan IPTN pun terpaksa ditutup.

Berikut adalah rancangan N2130 yang luar biasa..

(sumber: Wikipedia)
Pada saat konsep desain, N-2130 dipertimbangkan untuk 80, 100 atau 130 penumpang. Pesawat ini dilengkapi dengan teknologi canggih advanced fly-by-wire system.

	DIMENSI	80 pax	100 pax	130 pax
	Sayap: Luas (m²) Rentang (m) Aspect Ratio Sweepback (0.25°)	102.80 28.95 8.20 24.30	102.80 28.95 8.20 24.30	102.80 28.95 8.20 24.30
	Panjang total (m)	27.23	29.65	33.37
	Diameter fuselage	3.91	3.91	3.91
	Berat Berat Take-Off Max. (kg) Berat Landing Max. (kg) Beban angkut (Payload) Max. (kg)	43.500 40.000 10.500	49.000 45.000 12.300	55.800 51.000 15.300
	Mesin High By-Pass Ratio Turbofan Engine Sea Level Static Thrust (kN)	2 x 75	2 x 82	2 x 97.5

  Berikut adalah video untuk N2130

 

 

Namun, pada tahun 2012 Indonesia akan memulai kembali Industri Pesawat yang lebih serius dengan kembalinya Bapak Habibie setelah menjadi salah satu petinggi perusahaan pesawat di Jerman. Alhasil, rencananya pada tahun 2013 telah dimulai produksi, dan kita berharap N2130 akan dapat terealisasikan. Amiin